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碳纖維是一種纖維狀碳材料
　隨著碳纖維在汽車、各種機械設備金相顯微鏡、航空航天領域應用量的迅速增長，預計未來幾年碳纖維需求快速增長態勢延續較長時間。我們預計，2015年的全球碳纖維消費量將達到70000噸，年均複合增長率達9。37%。

　全球碳纖維行業:需求快速增長，高端産品長期看好。隨著碳纖維在汽車、各種機械設備、航空航天領域應用量的迅速增長，預計未來幾年碳纖維需求快速增長態勢延續較長時間，2015的全球碳纖維消費量將達到70000噸，年均複合增長率達9。37%。隨著其它行業的發展，碳纖維的應用空間隨時會有新的大規模增長，如碳纖維深海勘探領域、在新能源等領域的應用等。

　　國內碳纖維行業:目前需求缺口達70%。目前我國碳纖維産業主要集中在合成材料和終端産品應用兩個環節，僅少數企業從事原絲生産和碳纖維材料生産，但質量和數量都無法滿足國內市場需求。預計到2015年，國內碳纖維總需求量將達到13500噸/年，未來幾年碳纖維市場將出現快速擴張態勢，年均增速將達18。41%。目前國內碳纖維實際産量不足2000噸，自給率不足30%，因此國內碳纖維需求缺口仍然很大。

其含碳量高于90%。碳纖維呈黑色，堅硬，具有強度高、重量輕等特點。在傳統領域，碳纖維可用于機械、汽車、壓力容器、建築、家電等行業，在新興領域，碳纖維可用于航空航天、風電、海洋工程等。
　
　　玻璃纖維但是我們也觀察到，與國際先進水平相比，國産碳纖維由于國産原絲質量等因素的制約，其産品強度低、均勻性和穩定性多較差。

　　而且，國內碳纖維生産企業存在規模小、缺乏核心競爭力、新技術被國際專利覆蓋的問題，這些狀況難以在短期內改變。目前我國碳纖維産業主要集中在合成材料和終端産品應用兩個環節，僅少數企業從事原絲生産和碳纖維材料生産，但質量和數量都無法滿足國內市場需求。

　　僅從産能壓克力方面考察，國內碳纖維生産基本可滿足需求，但由于國內碳纖維産品多數爲低端産品，難以滿足下遊的性能需求，且國內多數廠商生産不穩定，實際産量遠小于産能。

　　我們預計到2015年，國內碳纖維總需求量將達到13500噸/年，未來幾年碳纖維市場將出現快速擴張態勢，年均增速將達18。41%。但2010年國內碳纖維實際産量不足2000噸，自給率不足30%，因此國內碳纖維需求缺口仍然很大。