輪胎價格上漲國內漲價可能性不大
美國總統奧巴馬對中國部分進口輪胎征收特別關稅35%的政策正式生效，美國輪胎價格大漲，中國輪胎企業出口受阻。
堤外損失，堤內補。不少車友紛紛擔心國內輪胎價格是否會在“輪胎特保案”的沖擊下上漲。
那麽漲價戰火會燃到中國市場嗎？
國內漲價可能性不大
針對國內輪胎企業在美“集體提價”是否會影響國內輪胎市場價格這一問題，記者走訪了一些輪胎企業、行業代表及輪胎經銷商。
“現在國內很多輪胎企業都受到影響。”青島雙星輪胎集團政宣部相關人士說，此次美國對華“輪胎特保案”讓很多出口企業嚴重受創，因此紛紛在美漲價。“漲價是針對向美國出口的輪胎。”該人士說，輪胎企業出口受阻後，未來將主要以國內市場爲主，國內輪胎市場競爭也必然加劇，給價格走勢帶來一些不確定因素。“我們現在輪胎的價格沒有上調。”南京佳寶輪胎有限公司的銷售經理陳女士告訴記者，目前公司的輪胎庫存量很大，市場競爭又相當激烈，“現在市場上，各種品牌、各種規格的輪胎相當多，整個市場處于供大于求的狀態。如果說“輪胎特保案”後，國內輪胎在美國市場受阻進而轉戰國內市場，那麽輪胎企業的銷售壓力無疑最終都會轉嫁到我們經銷商身上，對我們提出的銷售指標將更大。因此，鑒于這樣的現狀，國內輪胎漲價似乎不大可能。”
南京安耐高輪胎有限公司銷售經理韓光也表示，“不是我們不想漲，只是價格根本漲不上來。”在整個輪胎市場供大于求的狀況下，各方對價格都非常敏感，利潤額越來越低。面對原裝輪胎價格上漲的趨勢，本地輪胎銷售商卻不敢貿然加價，死守著“賣一只算一只”的遊戲法則。
山東省橡膠行業協會會長張洪民認爲，輪胎企業不可能提價。“輪胎特保案”只是影響了輪胎企業的銷量，對輪胎的價格不會有影響，尤其是國內銷售的輪胎價格不會出現上漲。“由于美國提高關稅，中國輪胎的價格在美國已經上漲了很多，如果再提價，那中國輪胎的價格在美國更要高得離譜，銷量更會減少，所以不存在提價的可能性。”張洪民告訴記者。
美輕型輪胎上漲10%~28%
美國消費者正在爲奧巴馬的決策埋單。
由于中國低端輪胎被征收臨時關稅，近日，美國的輕型輪胎價格已經普遍上漲10%~28%，這導致許多習慣購買低端中國輪胎的美國消費者被迫支付更高的價格或者不得不選擇價格昂貴的頂級輪胎。據悉，從中國進口的低端輪胎的價格漲價前一般在每只50~60美元，而頂級輪胎售價在每只200~400美元。
處于風口浪尖的中國輪胎企業，首先通過轉移訂單的方式應對美國“輪胎特保案”。據錦湖輪胎有限公司相關人士介紹，錦湖輪胎在中國有南京、天津、長春三大工廠，大部分産品供應國際市場。在3個月前，他們就預料到美國可能對中國産輪胎加征關稅，所以早已將美國的訂單挪到了韓國和越南的工廠生産。
其次，爲了不放棄美國市場，同時不造成虧損，目前國內已有多家輪胎企業發出在美“集體提價”的信號。輸美産品份額占了50%以上的廣州華南橡膠輪胎有限公司，就在第一時間宣布將出口美國産品價格提高35%。
拒絕爲美國政策埋單
對于美國“輪胎特保案”風波下的國內輪胎市場怎麽看，如果此次國內輪胎價格真的上漲了能否接受？車友們也各有自己的觀點。
私家車主顧女士說：“我可以理解中國輪胎企業目前的困境，但是出口受影響絕對不應該成爲國內輪胎漲價的理由，中國消費者沒有理由替美國的政策埋單。”
車主陳先生致電本報發表自己的觀點，“國內輪胎要集體提價？不可能！”陳先生是一名教育工作者，他告訴記者，最近一段時間他都在關注美國“輪胎特保案”。近來網上說，中國輪胎企業擬集體提價以應對美國“輪胎特保案”帶來的打擊的消息令他驚訝，“‘輪胎特保案’只是影響了輪胎企業的銷量，對輪胎的價格不會有影響，尤其是國內銷售的輪胎價格不會出現上漲，只是美國人買中國輪胎要多支付一些費用了。”
而面對能否接受輪胎萬一漲價的情況，車友們反應不一。車主林先生表示，現在油價持續走高，汽車零配件價格也一直都在上漲，“輪胎再漲價，又得爲此多支付一筆費用，現在養輛車可真不容易啊，希望漲價的傳言不是真的。”
很多公司輪胎庫存量大市場競爭激烈整個市場處于供大于求的狀態因此，國內輪胎不會漲價。
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